記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，6月6日，雄忻高鐵東冶隧道順利貫通，這是雄忻高鐵貫通的首座長度超4千米隧道。
由國鐵太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵三局集團有限公司承建的東冶隧道位于山西省五臺縣東冶鎮，全長4320米，最大埋深177.36米。隧道埋深淺、圍巖破碎、穿越6條斷層破碎帶，且隧道多處淺埋下穿采石場，在隧道開挖過程中軟弱圍巖變形大，極易出現地表沉陷、圍巖失穩、掉塊、塌方等狀況。
施工單位通過引入3D隧道全斷面自動掃描儀，進行精準計算與監測；配備全工況濕噴機械手等智能化施工裝備，顯著降低人工操作風險，為復雜地質條件下的工程建設筑牢安全屏障。
針對隧道多處淺埋下穿采石場段落，施工單位采用地震波反射法、瞬變電磁法等多種立體探測技術，精準掌握前方地質信息。
“施工中，我們運用圍巖變形自動監測系統，實時開展監控量測工作，加強超前支護措施，順利穿越多處淺埋采石場段落，安全實現隧道貫通。”項目副經理李巖說。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，對山西更好融入京津冀協同發展戰略、強化中部地區的大通道格局，促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。（據新華社）
（責任編輯：盧相汀）
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